30 жовтня 1961 року в СРСР було проведено повітряне випробування наймогутнішого термоядерного заряду за всю практику ядерних випробувань з енерговиділенням 50 Мт. Це було 130-е ядерне випробування СРСР і другий надпотужний вибух з енерговиділенням більше 10 Мт. Випробування проводилося на майданчику Д-II СИПНЗ на півострові Сухий Нос за 15 кілометрів від губи Мітюшиха на північ від протоки Маточкин Шар. Вибух 30 жовтня 1961 року був проведений в 11 годин 33 хвилини на висоті 4 000 метрів над ціллю і 4 200 метрів над рівнем моря. Для доставки термоядерного заряду до цілі використовувався літак-носій Ту-95. Екіпаж літака-носія Ту-95 № 5800302 складався з 9 чоловік, зокрема провідного льотчика випробувань підполковника Андрія Єгоровича Дурновцева і провідного штурмана випробувань майора Івана Никифоровича Кліща. Проведення випробувань бойового заряду такої великої потужності при відносно низькій дії на навколишнє середовище було видатним технологічним досягненням — як на той час.

Указом Президії Верховної Ради СРСР від 7 березня 1962 року за мужність і героїзм, проявлені при проведенні повітряних ядерних випробувань провідному штурманові літака-носія Ту-95 майору Івану Никифоровичу Кліщу присвоєне звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна і медалі «Золота Зірка» (№ 11 132).